Лоцман 1 категории Хабаровск
Лоцман 1 категории
Хабаровский край, Город Николаевск-на-Амуре, Живило улица
Тип занятости
Трудоустройство
Профессии
Навыки и знания
Сферы деятельности
Параметры
Описание вакансии
Свободно ориентироваться в навигационной обстановке по пути следования судна в районе лоцманской проводки судов в различное время суток и при различных погодных условиях; Определять элементы движения встречных судов и решать задачи по безопасному расхождению с ними; Учитывать влияние гидрометеорологических и гидродинамических факторов, влияющих на судно при его движении и стоянке; Пользоваться судовыми и индивидуальными техническими средствами навигации, сигнализации и связи; Давать рекомендации капитану обслуживаемого судна по работе с буксирами при осуществлении всех видов буксировочных и швартовных операций, применяемых в районе лоцманской проводки судов; Использовать русский и (или) английский язык в процессе общения, а в случае разногласий или непонимания - Стандартные фразы ИМО для общения на море; Оказывать первую медицинскую помощь и использовать способы личного выживания в соответствии с правилом VI/1 Конвенции ПДНВ; Вести контроль за качеством заполнения Лоцманской квитанции; Вести Журнал лоцмана и Журнал учета лоцманских квитанций .
Телефон: 9147785557
Эл. почта: v.khmarin@van.rosmorport.ru
Хмарин Виктор Гаврилович
Перспективы и опыт
Требуемый опыт в годах: 3
Требования к кандидату
общий стаж работы не менее трех лет в должности капитана или старшего помощника капитана на морских судах валовой вместимостью 500 и более, подтвержденный справками о плавании; рабочий диплом капитана или старшего помощника капитана; диплом государственного образца о высшем или среднемпрофессиональном образовании по специальности Судовождение или Морское судовождение; желательно свидетельство о прохождении тренажерной подготовки по программам:- Радиолокационное наблюдение и прокладка; - Использование средств автоматической радиолокационной прокладки (САРП); - Маневрирование и управление судном; - Использование электронных карт на морских судах; - Оператор глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ) или Оператор ограниченного района глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ), если определенный район лоцманской проводки находится в пределах района А1 глобальной морской системы связи при бедствии (далее - ГМССБ); - начальную подготовку в соответствии с правилом VI/1 Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несения вахты 1978 года с поправками (далее - Конвенция ПДНВ); заключение медицинской комиссии о соответствии состояния здоровья требованиям, предъявляемым при дипломировании капитанов и вахтенных помощников капитана в соответствии с Конвенцией ПДНВ;
Тип образования: Не указано
Условия
Оплачивается
140000 - Не указано руб/мес

СЕВЕРО-ВОСТОЧНЫЙ БАССЕЙНОВЫЙ ФИЛИАЛ ФГУП "РОСМОРПОРТ"
ИНН: 7702352454
Подсказки от РПКО
Люди с доминирующим направлением "Человек — техника" проявляют интерес к устройству, проектированию, ремонту и эксплуатации машин, механизмов, технических систем.
Им важно видеть конкретный результат своей работы, разбираться в том, как работают сложные процессы, использовать знания в прикладных задачах.Они ценят логичность, точность, практическую пользу технологий.
- Техническое мышление
- Практичность
- Логика и системность
- Любовь к инженерным задачам
- Терпение в решении сложных проблем
- Монотонной гуманитарной работы без применения технологий
- Работы, требующей постоянного эмоционального взаимодействия с людьми
- Задач без чётких алгоритмов или конкретных результатов
- правовой экспертизы
- соблюдения норм
- анализа документов
Надёжный, организованный, внимательный к деталям. Предпочитает чёткую структуру и соблюдение правил.